自20世纪初真正可用于作战的现代潜艇问世以来，由于潜艇可依靠海洋的掩护而具有高度的隐蔽性，且突袭力强，因而在两次世界大战中都取得显赫战果，成为主战兵力…

　　二战中各主要海军国家的潜艇总数达到694艘。二战期间各国建造的潜艇总数达1600多艘,其中德国建造了1131艘。德国在二战中无疑成了潜艇战的主导力量，今天就让我们了解一下二战中激烈的潜艇战与反潜艇战…

　　第一次世界大战中，潜艇作为新生力量发挥了重要作用。战后，世界各国更加重视潜艇的发展。到第二次世界大战爆发时，各国共拥有九百余艘潜艇，其中美国111艘，苏联218艘，英国212艘，法国77艘，意大利115艘，日本62艘，德国57艘。这些潜艇无论在吨位、航速、航程、潜深上，还是在武器装备、水声设备、电子设备以及动力装置上都有了长足的进步。在整个二战期间，各国共建造了1600多艘潜艇。这些潜艇取得了击沉各种运输船5000余艘、2000余万吨、击沉击伤各型军舰381艘的辉煌战果。

　　德国虽然是一战的战败国，但它的潜艇作战成就远远超过其它国家，对潜艇的威力认识最深，对潜艇的作战理论也研究最透，所以在二战的大西洋战场上，德国潜艇占据了主导地位，其凶恶的U艇和著名的“狼群”都在潜艇历史上留下了浓墨重彩的一笔。

　　一战结束后签订的《凡尔赛和约》规定德国不得建造潜艇，不得发动无限制潜艇战。但德国一方面在国内秘密研究潜艇， 一方面又先后向国外订购了8艘潜艇。1935年3月16日，德国公然撕毁了《凡尔赛和约》；仅仅三个月之后，德国战后制造的第一艘潜艇－－U1号艇便于6月15日下水。到这年9月，德国共建造了9艘潜艇，并成立了一支潜艇部队－－“威迪根”潜艇队，其指挥官便是大名鼎鼎的邓尼茨。到1935年底，德国潜艇部队已经拥有了24艘潜艇，其中10艘是UⅡ型。

　　U艇为耐压艇壳构造，艇身为细长的钢铁制造的圆筒，设有防水设施。耐压艇壳外侧设有巴拉斯特槽，下方有海水活门。将空气充到槽中，潜艇的浮力加大，潜艇就会上浮。如果打开海水活门及空气活门，海水就会进入槽中，空气被挤出，潜艇就可下潜。设在艇体外侧的燃料库构造巧妙，既不会因为燃料被消耗而出现空隙产生不必要的浮力，也不会在潜航时因压力过大而塌毁。

　　U艇采用两种推进装置。两台狄塞尔柴油机在水上高速航行时使用，水下则使用由二次电池带动的电动机。二次电池重达数吨，充电时间为3小时，它可以使潜艇在水中达到8节的航速。如果采用巡航速度，U艇可连续潜航24小时，航程100千米...[详细]

　　“狼群”战术的创始人是德国海军元帅邓尼茨。在进一步的探索中，邓尼茨认为最好的作战方法就是将潜艇部队组成一个宽阔的凹面，让敌方的船队进入。最先发现敌船的潜艇一边与敌保持接触一边后撤，并把敌船的位置通知指挥部，指挥部将命令阵内各艇从敌方船队的翼侧和后面象收口袋一样向敌船靠近，待夜幕降临之时，集中起来的潜艇会象“狼群”一样向目标发起攻击，使敌护航兵力顾此失彼，从而给运输船队以毁灭性打击，这就是著名的“狼群”战术。

　　初次运用“狼群”战术的德国潜艇有成功，也有失败。在3月12日进行的攻击盟军HX112护航运输队的作战中，德国损失了两名“王牌艇长”，再加上3月8日在冰岛附近损失...[详细]

　　雷达是英国人的另一张王牌。1936年，英国成立了雷达研制小组。1937年，一部波长为1.5米的雷达安装在“安桑”式飞机上，并于9月3日进行了首次试验，结果“安桑”飞机在8千米外收到了“罗德尼”号战列舰等舰艇的清晰信号。1941年，英国研制出ASVⅢ型雷达，它使用10CM波长的磁探管，可以在64.4千米的距离上发现护航运输队，在19.3千米的距离上发现处于水面状态的潜艇...[详细]

　　在二战太平洋海战场上，人们关注更多的是美日海军之间进行的波澜壮阔的航空母舰大战。其实，两国潜艇在水下同样展开了激烈的角逐。在著名的珍珠港事件和中途岛海战中都闪现着日本潜艇的影子。战前，日本有62艘潜艇，美国有111艘潜艇。战争期间，日本建成了117艘潜艇，并接收了8艘德国潜艇。美国在战争结束时有260艘潜艇，其中206艘为战争时期建造的。

　　1945年，为破坏日本内海航行，切断日本同亚洲大陆的联系，美军太平洋舰队潜艇司令部决定派遣潜艇秘密通过水雷区，突入日本海，实施代号为“骗子战役”的破袭战。

　　为了突破日本的水雷阵地，美军与加利福尼亚大学军事研究部合作研制了一种探雷器，另外还有多种消磁工具。1945年5月27日下午，第一艇群的三艘潜艇悄悄驶离关岛阿普拉基地，向西北方向的朝鲜海峡前进。此后两天，第二、第三艇群各三艘潜艇也分别出发了。6月4日，9艘潜艇先后到达朝鲜海峡的入口处，开始以3节的航速在水雷阵中偷渡海峡。经过一番努力，9艘潜艇均安全通过雷区，抵达预定的作战水域...[详细]